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南昌陆军学院毕业 转业军人 现人民法院工作 中共党员、世界华语作家联谊会会员、中国原创文学著作家协会会员、中国现代作家协会会员,中华散文网创作委员会副主席,王安石曾巩晏殊汤显祖故里才子之乡临川人,自幼喜欢书法绘画文学艺术国学。

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军迷趴:歼20机身现"神秘编号" 究竟有何含义?  

2017-06-14 16:53:43|  分类: 北京时间 |  标签: |举报 |字号 订阅

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一直以来,有关国产第四代重型隐身战斗机歼20的消息都广受国内外军迷关注,任何一丝一毫的消息往往都能产生不小的反响。近日,互联网上出现了一张摄于西南某机场的照片,一架飞行中的歼20战斗机上印有红颜色的数字编号“15”,再度引发广大军迷的热烈讨论。

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喷涂有编号“15”的歼20战机

从编号的喷涂细节来看,其使用了红色涂料,位于歼20后起落架舱盖处,可谓相当隐蔽。当前,网络上的大多数军迷都认为数字“15”的含义乃是生产数量,即歼20已经生产了15架之多。不过,也有人认为光凭一个数字就下此判断似乎有些武断,甚至有人称该数字本就不代表产量,而是有其他含义。

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仔细观察可发现,这架歼20后起落架舱门上涂有“15”

那么,这样一个简单的编号背后究竟包含有怎样的含义?其是否意味着歼20的生产量?请看花熊的分析:

在讨论此次曝光的歼20机身编号之前,花熊以为我们首先应简要了解一下中国军机编号喷涂的一些小知识。

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中国战机编号喷涂常用的四种字体,即小切角方字体、大切角方字体、圆角方字体和圆形字体

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编号通常以红色喷涂在机头位置,也有以低可视度的黄色进行喷涂的

对于绝大多数中国空军和海军航空兵部队,其编号喷涂是有一定规律可循的。在字体上,常见的有四种,即圆形字体、圆角方形字、大切角方字体和小切角方字体。至于颜色,绝大多数是大红色和暗红色,也有部分采用深蓝色。而喷涂位置,一般位于驾驶舱附近的机头位置,位于垂直尾翼上的编号也有很多,另外亦有少部分喷涂在进气道位置。

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也有很多战机的编号被喷涂在垂直尾翼部位,这架双座型歼10使用的也是低可视度的黄色

当然,规律并非是一成不变的,我们往往能够看到许多中国军机的编号喷涂并不符合上述规律。这其中的原因有很多,比如战机所属单位的特殊性;战机自身用途的特殊性;其是否是已服役飞机,还是说仅是试验机型……等等。甚至于在很多时候,一架战机在服役期内曾隶属于多支部队,而每支部队在对装备进行维修或大修时也往往会在规定框架内,根据自身习惯为战机喷涂新的涂装。

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采用深蓝色颜料喷涂编号的解放军轰-6轰炸机

放到这架被曝光的喷涂了编号“15”的歼20上来看,首先我们能注意到的是,编号被很少见地喷在了后起落架舱门上。对于中国军机来说,无论是已经正式交付部队服役的,还是依旧处于定型前的试飞阶段的,都极少会把编号喷在这样一个“很不起眼”的地方。花熊以为,这或许是部队的有意而为之,即多少看起来低调些,起到几分保密的作用。而除了“15”这个编号之外,这架歼20上就再也没有其他的编号喷涂。

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去年12月曝光的“78271”号歼20

相比之下,曾于去年12月在网络上引起一阵轰动的“78271”号歼20则是大大方方地把这行编号喷涂在了垂直尾翼上,其一度被外界认为是已经正式交付部队使用的机型。花熊也曾在《歼20已服役?光凭机身编号是否能证明一切》一文中对此进行过分析,通过中国军机的编号规律,得出这架“78271”号歼20或并非隶属空军作战部队,而是一架属于空军航校或试验飞行大队单位的战机的结论。

而与使用五位数编号的空军不同,中国海军航空兵部队的固定翼战机编号喷涂显得复杂一些。

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中国海军航空兵部队的双座型歼10,注意机头的两位数编号和垂尾上的五位数编号

大多数海航战机会在垂直尾翼上喷涂与空军样式和含义相同的五位数编号,以表明自己所隶属的航空师与航空团的序列。但在机头的驾驶舱下方位置,我们也经常能够看到与垂直尾翼不同步的两位数编号。这个两位数编号的含义分两种:一种是指该战机在部队所属的序号,即X号机;另一种则是指该型号战机在这一批次内的生产序号,即第X批次内的第XX号战机。

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辽宁舰上的歼15舰载机,机头和垂尾采用了一致的三位数编号

至于航母舰载机部队的歼15,其通常在机头和垂直尾翼上喷涂相同的三位数编号,最为独树一帜。由于其规律尚不可循,故本文不对此进行讨论。

回到这架编号“15”的歼20上。在花熊看来,尽管喷涂的是两位数编号,但其隶属(或未来隶属)海航部队的可能性并不很大。再想得极端一些,单凭“15”这个数字,甚至无法有力地证明歼20已经试生产或小批量投产了15架!

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身披深色隐身涂装的歼20

原因很简单,这是一架“黄皮机”,并未涂上中国空军或海航部队经常使用的浅灰色、灰白色或天灰色等空优涂装,更非常见的黑色隐形涂装。与上文中提到的喷涂有五位数编号(即隶属于航校或试验飞行大队)的歼20不同,我们根本无法对这架黄皮歼20的所属做出准确判断。

从这个角度去想,“15”这个编号或许只是该机场或该试飞部队正在试飞的所有机型中的第15架,即前14架可能并非全部都是歼20。如此我们也就不能板上钉钉地认定这是第15架被生产出来的歼20,当前歼20的生产量既有可能小于15架,也有可能早已超过15架。

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歼20的生产数量有可能已经超过15架

最后花熊想说,拘泥于“15”这个简单的数字,从而得出一些看似有道理、实则站不住脚的结论,其实毫无意义。如果确如上文中提到的那样,歼20的生产量早已超过15架,那这架喷涂“15”的歼20或仅是“歼20大军”中的冰山一角而已……(花熊)

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